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Luogo di origine | La Cina |
Marca | Tain turbo |
Certificazione | ISO 9001-2000 |
Numero di modello | CT9 30080 |
Sovralimentazione completa CT9 17201-30080 17201-30030 di Toyota Hiace 2.4-2.5L
Modello | CT9 | |
Turbo no. | 17201-30080 | |
Chra no. | 17201-30030 | |
OE no. | 17201-30030 17201-30080 | |
Misura per l'automobile | Toyota Hiace 2.4-2.5L | |
Materiale |
Ruota di turbina: K418
asse della turbina: 42CrMo
ruota del compressore: C355 Piatto posteriore: Fusione di alluminio Sopportare casa: HT250
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Prova di equilibratura |
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Raffreddamento
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Raffreddamento ad acqua
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DIMENSIONE
Ruote 53041232209 del compressore
Lama | (Millimetri) | B (millimetro) | C (millimetro) | D (millimetro) | E (millimetro) |
6/6 | 36 | 51 | 4,9 | 25 | 5,1 |
Shaft&Wheels 53031206506
Lama | (Millimetri) | B (millimetro) | C (millimetro) | D (millimetro) | E (millimetro) |
52 | 44,15 | 5,1 |
Materiale delle parti della lancia
Ruota di turbina | K418 | |
Asse della turbina | 42CrMo | |
Ruota del compressore | C355 (fusione di alluminio) | |
Sopportare casa | HT250 (ferro di Gary) | |
Cuscinetto del giornale | CW713R | |
Cuscinetto spinto | Barra d'ottone | |
Spinga il collare & il distanziatore | 42CrMo |
Ci assicuriamo di ogni chra siamo equilibrare provata dalla TB Sonio di SCHENCK prima abbiamo consegnato,
per assicurare la migliore prestazione di equilibratura ad alta velocità. Ed offriamo il rapporto per ogni chra.
Lo strumento di flusso di G3 può verificare il rapporto e la velocità della sovralimentazione, regola la struttura di
sezione trasversale variabile secondo la portata allo stesso tempo. Simula il funzionamento
ambiente dentro l'automobile, verificante la prestazione della parte del compressore e vedere se c'è
perdita di olio.
Utilizziamo un insieme delle attrezzature d'equilibratura di SCHENCK compreso l'attrezzatura d'equilibratura della ruota del compressore, l'attrezzatura d'equilibratura dell'asse e la TB Sonio di SCHENCK, che ci aiutano ad assicurare la qualità.
Professionale durante sovralimentazioni e gli anni di esperienza.
Prezzo competitivo a causa del nostro buon controllo dei costi.
Controlli rigorosamente il flusso di produzione per assicurare la consegna di tempo d'inserimento.
Sistema completo della catena del prodotto, rispondere alle esigenze differenti dei clienti.
campione 3D per aiutare i clienti a sviluppare i nuovi prodotti.
12 mesi prova dei aftersalses e di garanzia
I prodotti su misura dell'OEM, offrono i modi flessibili di imballaggio per soddisfare la richiesta dei clienti
Aggiornamenti di tecnologia e servizio di attrezzatura
Tain fornisce le cartucce di turbo di rendimento elevato (CHRAS) ed i corredi di turbo a mercato degli accessori universalmente.
Originalmente manifatturiero da Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Copertura di modello:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
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