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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
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Cartuccia 452204-0001 433352-0010 della sovralimentazione di GT1752S per Saab 9,3/9,5
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Cartuccia 452204-0001 433352-0010 della sovralimentazione di GT1752S per Saab 9,3/9,5

Luogo di origine La Cina
Marca Tain turbo
Certificazione ISO9001:2000
Numero di modello GT1752S
Dettagli del prodotto
Nome di prodotto:
Cartuccia di Turbo, sovralimentazione Chra, il centro di turbo
Modello:
GT1752S
TURBO NO.:
452204-0001 / 452204-0003/452204-0004
CHRA no.:
433352-0010 / 433352-0030
OE NO.:
5955703 / 9172123
applicazione:
Saab 9,3/Saab 9,5
Motore:
2.0LPT, B205E
Anno:
1997-2001 / 1997-2003
Raffreddato:
Raffreddato ad acqua
Evidenziare: 

Cartuccia di Turbo

,

cartuccia di chra della sovralimentazione

Termini di pagamento e di spedizione
Imballaggi particolari
Imballaggio o scatola dei colori neutrale di Tain
Tempi di consegna
Secondo la quantità richiesta
Termini di pagamento
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
500 pc al mese
Descrizione del prodotto

Cartuccia 452204-0001 433352-0010 della sovralimentazione di GT1752S per Saab 9,3/9,5

DETTAGLI DEL PRODOTTO
Modello
GT1752S
Turbo no.
452204-0001 452204-0003 452204-0004
Chra no.
433352-0010
OE no.
5955703 9172123
Prova di equilibratura
<0>
Veicolo
Saab 9,3/9,5



APPLICAZIONE

NUMERO DI TURBOAPPLICAZIONEPOTEREOEMCODICE DEL MOTORE
452204Saab 9,3138KW5955703

B205E

Saab 9,5138KW

9172123

B235E

Materiale
ruota di turbina: K418
ruota del compressore: C355
Informazioni di dimensione delle ruote di turbina & delle ruote del compressore

Ruote di turbina
Induttore (A)(B) ExducerLame

37,5

44,2

9

Ruote del compressore
Induttore (A)(B) ExducerLame

52

38,6

6/6


Che cosa è un Turbo CHRA?

Una sovralimentazione completa è essenzialmente un'Assemblea girante dell'alloggio di centro (CHRA o assemblea del centro) con gli alloggi misura a

ogni lato. L'alloggio della turbina dirige il gas di scarico per alimentare la ruota di turbina, l'alloggio del compressore dirige l'aria nel

motore. L'alloggio della turbina avrà un wastegate per controllare la velocità della turbina, o così è più comune sui motori diesel, là

è un meccanismo variabile della pala che dà molto meglio il controllo del turbo, riducente il ritardo e migliorante la prestazione. Il wastegate

o il meccanismo della pala è controllato da un azionatore – che potrebbe essere controllato elettronicamente o da un sistema di vuoto.

Il CHRA è un rotore (ruota di turbina da un lato, ruota del compressore d'altro canto) a cui è tenuto in un sistema sopportante permettendolo

giri all'alta velocità su un film di olio pressurizzato simile al motore. I remanufacturer di Turbo hanno spogliato tradizionalmente il completo

la sovralimentazione e CHRA, esaminano tutte le diverse componenti, sostituendo questi se necessario ed installano nuovissimo

cuscinetti e guarnizioni.

Cartuccia 452204-0001 433352-0010 della sovralimentazione di GT1752S per Saab 9,3/9,5 0


Tag:

Sovralimentazione di 074145703EV248 Volkswagen,

Sovralimentazione di GT1749V Audi A4,

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