Camion di Chra TD05 49178-03123 49178-03129 28230-45100 Hyundai della sovralimentazione

PRODOTTO DESCRIZIONE

►Modello: TD05

►Turbo no:

49178-03123, 49178-03129

►OEM no:

28230-45100

►Automobili misura:

Motore vigoroso II 4D34TI del camion di Hyundai

►dettaglio delle parti

informazioni di dimensione delle ruote del compressore

Materiale

ruota di turbina: K418

ruota del compressore: C355

sopportare casa: Ghisa grigio HT250

TAIN TECHNICIAL GRUPPO

Il nostro gruppo tecnico consiste di un ingegnere senior con 15 anni di esperienza e

quattro ingegneri altamente specializzati nel campo. Hanno una conoscenza di con la sovralimentazione

sistemi e struttura e dimensioni di prodotto. Sono pricipalmente responsabili di

selezione di fonte, controllo di qualità, ispezione dimensionale e productdevelopment.

Ringrazili, attualmente possiamo fornire più di 300 tipi di sovralimentazioni e

mantenga un alto livello della nostra qualità del prodotto.

SOCIETÀ STORIA

1995 - Tain turbo è stato stabilito, riguarda una superficie di 4.000 metri quadri, possiede
linee di produzione complete per la ruota del compressore, l'alloggio del compressore e le assi di turbo.

2005 - Tain ha applicato l'attrezzatura fondente a bassa pressione avanzata PLC-6.

2010 - Tain ha installato il dipartimento di commercio estero, specializzato nell'esportazione

sovralimentazioni, cartucce ed altre parti di turbo, come le assi, ruote del compressore, corredi di riparazione, ect.

2010 – Tain ha cooperato con parecchi grandi commercianti e distributori da tedesco e sviluppa varia sovralimentazione di VNT.

2012 – Tain ha acceduto al mercato del Sudamerica ed ha vinto una buona reputazione per la nostri buona qualità, catena completa del prodotto e servizio sincero.

2015 - Tain ha applicato le attrezzature d'equilibratura dell'assemblea del Sonio-centro di TB di SCHENCK ed altre apparecchiature di collaudo per istituire un sistema di assicurazione di qualità del prodotto finito.

2017 – Tain ha importato un'attrezzatura di 5 assi – MAKINO L2. Ora abbiamo una linea di produzione delle ruote del compressore della billetta.