MITSUBISHI PAJERO IN PIENO ruota di turbina della ruota dell'asse di 3,2 4M42/4M41 Turbo TF035 49135-02920 49135-02921
La ruota di turbina è una della maggior parte delle parti importanti di sovralimentazione.
È resposible trasformare l'energia proveniente dai gas di scarico di un motore in energia cinetica. Come la ruota di turbina
gira, fila l'asse della turbina, che a sua volta fila la ruota del compressore. Quando funziona, sempre essere in a
ambiente ad alta temperatura. Così il solo materiale può essere selezionato al produttore la ruota di turbina che è
Lega austenitica del nichel-cromo-ferro di Inconel, una colata di investimento ad alta resistenza. I materiali ora nell'ampio uso
è K418.
DETTAGLI
Nome |
ruote di turbina, ruote dell'asse di turbo, shaft&wheels |
Modello |
TF035 |
Sovralimentazione di misura NO.
|
49135-02910 49135-02920 49135-02921
49135-03410 49135-03411 49135-03611 |
Motore no. |
35242077F 1515A123 |
Materiale |
K418+42CrMo |
Applicazione |
MITSUBISHI PAJERO IN PIENO 3,2 4M42/4M41 |
Prova di equilibratura |
< 5mg=""> |
Lama |
(Millimetri) |
B (millimetro) | C (millimetro) | D (millimetro) | E (millimetro) |
11 |
43 | 37,6 | 6,8 | 7,00 | 5,00 |
PERCHÉ SCELGA Gli Stati Uniti
Utilizziamo un insieme delle attrezzature d'equilibratura di SCHENCK compreso l'attrezzatura d'equilibratura della ruota del compressore, l'attrezzatura d'equilibratura dell'asse e la TB Sonio di SCHENCK, che ci aiutano ad assicurare la qualità.
Professionale durante sovralimentazioni e gli anni di esperienza.
Sistema completo della catena del prodotto, rispondere alle esigenze differenti dei clienti.
Prezzo competitivo a causa del nostro buon controllo dei costi.
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I prodotti su misura dell'OEM, offrono i modi flessibili di imballaggio per soddisfare la richiesta dei clienti.
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