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Il rendimento elevato Antivari d'ottone GT15/GT17 turbo ha spinto sopportare per la sovralimentazione di Mitsubishi
  • Il rendimento elevato Antivari d'ottone GT15/GT17 turbo ha spinto sopportare per la sovralimentazione di Mitsubishi

Il rendimento elevato Antivari d'ottone GT15/GT17 turbo ha spinto sopportare per la sovralimentazione di Mitsubishi

Luogo di origine La Cina
Marca Tain turbo
Certificazione ISO9001:2000
Numero di modello TD04
Dettagli del prodotto
Nome di prodotto:
Cuscinetto di spinta di Turbo
Modello:
TD04
Materiale:
Antivari d'ottone/rame Antivari
Certificato:
ISO9001: 2000
Origine:
La Cina
Applicazione Turbo:
49177-01502/ 49177-02002 / 49177-06460
Evidenziare: 

Cuscinetto di spinta della sovralimentazione TD04

,

Cuscinetto di rame di spinta della sovralimentazione di Antivari

,

Corredo della ricostruzione di Mitsubishi Turbo

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
50pcs
Imballaggi particolari
Imballaggio neutrale
Tempi di consegna
giorno successivo
Termini di pagamento
T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione
10000 PCS al mese
Descrizione del prodotto

Il rendimento elevato Antivari d'ottone GT15/GT17 turbo ha spinto sopportare per la sovralimentazione di Mitsubishi

PRODOTTO DETTAGLIO

Nome di prodotto: Cuscinetto di spinta di Turbo

Il cuscinetto spinto è posizionato dentro la sede del cuscinetto ed è utilizzato per controllare assiale

movimento (dentro e fuori movimento) nell'asse della turbina fra la ruota del compressore e

ruota di turbina. Poiché le ruote del compressore e della turbina girano alle alte velocità, la spinta

i cuscinetti devono essere lubrificati bene con olio per eliminare l'attrito ed impediscono l'usura.

Modello

TD04

Materiale

Antivari d'ottone/rame Antivari

Dimensione

norma

TURBO NO.

49189-05210 49189-05211 49189-05202

49377-04100 49377-04180 49377-04190

49377-04200 49377-04280 49377-04290

49377-04300 49377-04302 49377-04502

Prestazione

La barra d'ottone può rimuovere il calore migliore ed impedirà l'asse della turbina che si fromfusing al collare spinto.

L'altro cuscinetto che di spinta di turbo possiamo assicurare

Garrett KKK IHI Serie di CT MITSUBISHI HOLSET
GT12 K03/04 RHF3 CT9 TD02 HE221W
GT15 K14 RHF4/RHF5 CT12 TD03 HX25

GT17

K16 RHF4V CT12B TD04 HX30/35/40
GT18 K24 RHB5 CT16 TD05 HX50/55

GT20

K27 RHC7 CT20 TD06 HX60
GT22 K29 RHG5 CT10 TD07 HX80
GT30 K31 TD08 H2A
GT32 KP35/BV39 TF035 H2C
GT35 BV40 H2D
GT37

S100

HE40V
GT38 S200 HE55V
GT42 S300
GT45 S1B
HT3B S2A
HC5A
T25
T3/T4

MANIFESTAZIONE DEL PRODOTTO

Il rendimento elevato Antivari d'ottone GT15/GT17 turbo ha spinto sopportare per la sovralimentazione di Mitsubishi 0

WHO SIAMO

Tain turbo è una sovralimentazione e un produttore specializzati delle parti di turbo a Wuxi, Cina.

Stabilito nel 1997, coprendo oltre 4000 metri quadri.

Tain si dedica per offrire il migliore servizio. Tain attualmente assicura più di 1000 tipi di cartucce

ed anche altre parti di turbo.

Tain non è appena un produttore, ma anche un fornitore dei prodotti su misura dell'OEM. Grazie al nostro

tecnici professionisti ed anni di esperienza.

Tain vince una buona reputazione, alta valutazione fra i nostri clienti.

INFORMAZIONI D'IMBALLAGGIO

Imballaggio interno: carta antiruggine, sacchetto di plastica, schiuma del PE.

Imballaggio esterno: Scatola neutrale, cartone dell'esportazione con l'attenuazione ed imballaggio della prova di scossa.

Pacchetto su misura rifornimento.

Contattici in qualunque momento

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Strada di No.15 Yanxiang, superficie portante di Yanqiao, Wuxi, Jiangsu, Cina
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