Cuscinetto spinto
Il cuscinetto spinto è posizionato dentro la sede del cuscinetto ed è utilizzato per controllare il axialmovement
(dentro e fuori movimento) nell'asse della turbina fra la ruota del compressore e la turbina
ruota. Poiché le ruote del compressore e della turbina girano alle alte velocità, i cuscinetti assiali
debba essere lubrificato bene con olio per eliminare l'attrito ed impedisca l'usura.
⇒Turbo no:
VICB |
VICB0908 |
VE180027 |
VI74 |
VI95 |
VIAH |
VB130022 |
VF130047 |
VI58 |
VJ11 |
VQ22 |
VB180047 |
VC180047 |
VL7 |
VA55B |
VA59B |
VC130016 |
VL2 |
VL3 |
VA180094 |
VL1 |
VL10 |
VL11 |
VA180055 |
VA56A |
VA58A |
VA58B |
VA59A |
VA63 |
VA63A |
VA63B |
VI77 |
VF3 |
VF6 |
VM14R |
VM15L |
VM5R |
VM6L |
VQ17 |
VF8 |
VI34 |
Automobile misura ⇒:
Opel Frontera
Isuzu Trooper
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
MATERIALE del ⇒
Antivari d'ottone
norma
Prestazione del ⇒:
La barra d'ottone può rimuovere il calore migliore ed impedirà l'asse della turbina la fusione alla spinta
collare.
L'altro cuscinetto che di spinta di turbo possiamo assicurare
Garrett | KKK | IHI | Serie di CT | MITSUBISHI | HOLSET |
GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 |
S100 |
HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
Tain turbo è una sovralimentazione e un produttore specializzati delle parti di turbo a Wuxi, Cina.
Stabilito nel 1997, coprendo oltre 4000 metri quadri. Tain si dedica per offrire il meglio
servizio. Tain attualmente assicura più di 1000 tipi di cartucce ed anche di altre parti di turbo. Tain non è
appena un produttore, ma anche un fornitore dei prodotti su misura dell'OEM. Ringraziamenti al nostro professionista
i tecnici e gli anni di esperienza, Tain vince una buona reputazione, alta valutazione fra la nostra abitudine.
Utilizziamo un insieme delle attrezzature d'equilibratura di SCHENCK compreso l'attrezzatura d'equilibratura della ruota del compressore, l'attrezzatura d'equilibratura dell'asse e la TB Sonio di SCHENCK, che ci aiutano ad assicurare la qualità.
Professionale durante sovralimentazioni e gli anni di esperienza.
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Prezzo competitivo a causa del nostro buon controllo dei costi.
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