Corredi di riparazione della sovralimentazione di alta qualità RHB5 VA180055 VA63A VJ11 per Opel/ISUZU/MAZTA
DETTAGLI DEL PRODOTTO
Modello del ⇒: RHB52/RHB51/RHB5
⇒Turbo no:
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
⇒Engine NO: 8970385181 / 8944739540/35242060F
Automobile misura ⇒: Opel Frontera
Isuzu Soldato di cavalleria
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
PRODOTTO MANIFESTAZIONE
Spinto sopportando il materiale del ⇒: FCuSn7Pb7
Il cuscinetto spinto è posizionato dentro la sede del cuscinetto ed è utilizzato per controllare il axialmovement
(dentro e fuori movimento) nell'asse della turbina fra la ruota del compressore e la turbina
ruota. Poiché le ruote del compressore e della turbina girano alle alte velocità, i cuscinetti assiali
debba essere lubrificato bene con olio per eliminare l'attrito ed impedisca l'usura.
Giornale di Turbo che sopporta il materiale del ⇒: CW713R d'ottone
Inoltre individuato dentro la sede del cuscinetto, i cuscinetti controllano il carico radiale. In
la pratica, questa significa che assicurano che le parti di rotazione del turbo (la ruota di turbina,
la ruota del compressore e dell'asse) può di sostegno e filare liberamente, senza vacillare su e
giù troppo. I cuscinetti sono tenuti sul posto con sopportare le clip.
Corredi di riserva
Anello di stantuffo
dado
ALTRO TIPI NOI LATTA RIFORNIMENTO
| Serie di H |
SERIE DELLA GT |
SERIE DI K |
SERIE DI T |
SERIE DI RH |
SERIE S |
SERIE DI CT |
ALTRO |
| HX25 |
GT15 |
K03/04 |
TD06 |
RHF4/5 |
S1A/B |
CT20 |
3LM |
| HX30 |
GT17 |
K16/K14 |
TD05 |
RHB5 |
S2E |
CT16 |
4LGZ |
| HX35 |
GT15-17 VNT |
K24 |
TD04 |
RHC6 |
S2B/C |
CT9 |
4LE |
| HX40 |
GT25 |
K27 |
TD025 |
RHE6 |
S2A |
CT26 |
4LGK |
| HX50 |
GT30/33/35 |
K29 |
TF035 |
RHC7 |
S200 |
CT12B |
4LGZ |
| HX55 |
GT37/40 |
K31 |
TB25-28 |
RHF4V |
S300 |
|
|
| HT3B |
GT42/45 |
K33 |
TBP4 |
|
S400 |
|
|
| H2C/D |
GT18 |
K36 |
T04E/B |
|
S3B |
|
|
| H1C |
|
KP35/BV35 |
TA45 |
|
S2A |
|
|
| |
|
KP39/BV39 |
TA51 |
|
S2B |
|
|
WHO NOI SIA
Tain turbo è una sovralimentazione e un produttore specializzati delle parti di turbo a Wuxi, Cina.
Stabilito nel 1997, coprendo oltre 4000 metri quadri. Tain si dedica per offrire il meglio
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